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2009年3月23日 星期一

歐風˙新社

 

 

 

 

 

  

俯瞰湖畔 


這次的四天連假,難得舜如北上來台中,身為台中人,當然不能丟台中的臉。想了想台中市周圍的縣市,沙鹿梧棲-高美溼地好像比較適合下午去,后里豐原-自行車道似乎有點太熱血了,太平大里-我只知道有國軍803醫院和機步200旅、42運輸群而已!想到最後,「新社」兩個字在我腦中浮現。一直以來都知道新社有著名的薰衣草森林和新社古堡…等環境優美的大型庭院餐廳,剛好趁著次機會去開開眼界!


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新社莊園位於台中大坑風景區圈內的新社鄉,相當於37個台北的大安森林公園,海拔500公尺到860公尺,四季氣候宜人,年均溫23度,最適合人居的氣候,且居台中市太平鄉與台中縣北屯區的分隔山稜線


地圖圖片


從台中市北屯區的東山路往東騎,便是129縣道,過了一大段蜿蜒的山路後,便會來到一個圓環路口。面向東方,左手邊是一個大營區,據營上駕駛的說法,那是74資電群的駐地。繼續向右前方的道路前進,此處的電桿上都塗有咖啡色的標誌。經過幾家以香菇為主題的餐廳後,就會看到新社古堡的入口啦~




新社莊園門票
新社古堡的門票可不便宜,全票一張250,可以抵消費100元。乍看之下好像還好,其實恐怖的在後面,因為隨隨便便一碗牛肉麵也可以要價200元!抵還不夠用勒~
莊園中小徑
新社莊園的開發,順著山勢起伏,配合自然生態,以最原始的風貌呈現。兼顧造景與水土保持,依照不同的地貌,採用不同的技巧,與其說開發,不如說是重整再造。將山林的奇特造型,與建築巧妙搭配,在磅礡的氣勢中不失秀麗,將原有的山林,賦以嶄新的風貌
俯瞰莊園
入口附近的制高點俯瞰園區,整個莊園充滿了濃濃的歐洲氣息,石橋、古堡、涼亭、噴泉……等等
六角亭餐廳
外觀特殊的一棟建築,名為六角亭餐廳。人如其名,整棟建築就是六角形的,裡面一、二樓都有座位,賣的是西式簡餐,基本價格都在200以上。不過中午十分還蠻多人來吃的,連戶外的座位都可以坐得滿滿~
六角亭餐廳內義式雞腿套餐
六角亭餐廳內部                                    義式雞腿套餐
酒莊側面
莊園中最大一棟建築-酒莊的側面,名雖為酒莊,不過賣得卻是咖啡~酒莊內吧台酒莊內座位

酒莊吧台                                                酒莊內座位

羅馬拱柱噴水池
在酒莊和古堡之間,有個類似羅馬輸水道的中庭,庭中間噴水池和小水道是小朋友們的最愛
古堡露天遮陽亭
走過輸水道後,來到古堡二樓的露天陽台,頁首那張構圖有趣的照片就是從這邊往下拍的
古堡內古堡廊下
古堡內咖啡廳座位                                古堡廊下座位

在這麼風景優美的地方,閃光照當然也很多啦!!!
湖畔邊湖畔休憩棚區湖畔小徑露天座位內
遮陽亭下
遮陽亭下
我這一身打扮,好像應該出現在美國的棒球場才是,GOGO Cardinals~GOGO Pujols
登山花徑
園區的最後面還有一條百花步道,步道兩旁開滿了各式各樣的花朵~

離開新社莊園時大概是下午一點,由於時間還早,於是我們決定繼續深入去尋找另一家似乎是不用入場費的庭園:桃李河畔!在到達目的地之前,從來沒想過她是位在如此偏僻的深山之中!



地圖圖片



離開新社古堡後右轉,騎到咖啡色電桿的路底後,轉往紫色電桿的路。一直騎一直騎,翻過一座山後,抵達一個叫做白冷圳的地方後右轉,繼續蜿蜒在山路之中,然後就會看到一個告示牌以及一個近45度的陡坡,通過之後再騎約一分鐘就到了!夠隱密吧…





桃李河畔
橋邊的圖案應該算是桃李河畔的mark,沿路的路標都可以看到~可惜現在河水乾涸,沒有河畔也沒有桃李XD
桃李河畔入口
桃李河畔的入口沒有售票亭,只有一塊板子寫著低消100元,不過我是離開時才看到了,不要怪我沒消費@@!園區之中有蠻多這樣顏色鮮明的椅子、桌子坐落於樹叢小徑之中,看起來別有風味~
白色城堡
如果說新社古堡是個皇宮御院,這邊就是世外桃源了!園區最大的建築就是這棟白色城堡,沒有嘈雜的嘻笑聲,只有微風與老樹的低語~
桃李河畔Mark
融入自然又帶點可愛的裝飾擺設,真的很得閃光的喜愛~

總結今天的感想後,提出一套建議行程:一早先到新社古堡感受歐式風情,抵用券隨便吃個東西後,過午轉置桃李河畔,享受美食以及悠閒地午後~如此浪費掉一天的時間也值得^^



Flickr相簿:http://www.flickr.com/photos/light03/sets/72157615724419038/detail/

2009年3月10日 星期二

湖心亭靜夜

湖心亭


初春的夜晚,涼風吹皺了湖水。湖中之亭堂皇而沉靜,一時間似乎迷失在時空歲月之中~


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湖心亭入口前


1908年的10月24日台灣縱貫鐵路的全線通車典禮選在台中公園舉行,並由日本皇室閑院宮載仁親王蒞臨主持,為了準備這場盛會,台中官府便在園中建造了這座高腳涼亭,並將原有的水塘加挖為目前規模的人工水池,水池約有四千一百坪,供這位來台的貴賓休息與欣賞園景之用,此亭從此成為台中市公園的代表景觀


湖心亭入口

解放超超廣角,FX的14mm相當於Dx的10mm左右~我還真是超廣角中毒者…

湖心亭內


湖心亭內,小時候應該來過不少次,只是真的都沒印象了~

小船碼頭中正橋

從亭中看出去的景觀,左邊是小船碼頭,右邊是中正橋

夢幻


隨著吉他的伴奏唱歌,眼前又有水舞相伴!真是夢幻的場景~青春啊~

流金

本來是要照連接湖心亭和公園的紅橋,但是忘了調回A mode,就這樣晃了15秒~沒想到勉強還可以看到橋身的樣子,路燈和湖邊的LED燈變成了一條條的「光線」~

小船碼頭

第一次搖黑卡,右上的路燈曝光1s,其餘5S~我的影子好像神隱少女裡面會出現的東西@@

日月湖與湖心亭

一開始看到左下的船糊成這樣嚇了一跳!後來想到船是會隨波漂動的...

湖心亭與水舞

為了增加台中公園的看頭,還增加了水舞的整點表演,只不過少了雷射燈光的相伴,顯得有點虛…

中山橋

連接湖心亭的中山橋,朱紅色的木造橋身,頗有日式庭園的風味

湖心亭

湖心亭為雙併式頂涼亭,內為同一平台構造水上建物,水面及以下主要以混凝土柱支撐,平台以上樑柱以木架為主結構。外圍護欄以鑄鐵式欄杆。主柱上亦設鑄鐵造燈架。屋頂尖端以四脊圓弧交又為頂高設計之造型

湖心亭


雖然擺在最後,但是這是到台中公園後拍下的第一張照片,還沒全黑的天空,藍得十分深邃

 

 



Flickr相簿:http://www.flickr.com/photos/light03/sets/72157615025378880/detail/

2009年2月28日 星期六

自然懷古-集集&水里

集集Mark

距離上次來到集集小鎮已經七年了!印象中除了風景怡人的綠色隧道、古色古香的水里蛇窯外,還有搭起來又累又擠的集集線小火車!所以這次發揮熱血飆仔的精神,從台中騎到集集、水里!

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綠色鐵道


南投縣名間鄉到集集鎮的投152線道路,兩旁的樟樹行道樹樹冠已經相連,成為美麗的綠色隧道,是南投縣著名的自然景觀之一,尤其是其中的一段與集集線鐵路並行,成為婚紗攝影的重要外景

綠色隧道

綠色隧道路邊聳列百齡老樹長達4.5公里,濃蔭蔽天,步行其間,更令人輕鬆自在,滌盡俗塵


M18驅逐戰車

M18驅逐戰車,是由位於集集附近的兵整中心所捐送,比起營上得M60A3小台許多

集集隧道

建於民國二十二年,是由名間經綠色隧道至集集必經之隧道,雨季裡,隧道內時常滴水不斷

十三目仔窯

目仔窯舊跡為民國二、三十年代建造,全長50呎,有一支高聳大煙囪,兩側各有十三目,每目約寬3呎,可供工作人員進出,主要生產磚塊,是典型早期農村勞力產生樣板,於八十九年九二一集集大地震毀壞殆盡,為保留窯藝文化,陳源河文教基金會慷捐新台幣壹仟萬元整,部份經費指定重建目仔窯用,並改善園區景觀設施提供前來集集遊客去處

集集古窯

這個是目仔窯經921大地震後留下來的部份遺跡,內部已經殘破不堪了...

集集火車站

集集支線火車通車初期以載運工程材料為主,不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。期間,在昭和五年(1930)年,正是臺灣香蕉外銷日本的黃金時代,當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉,都在集集集散,再藉由集集支線運往外地以外銷日本

集集火車站月台

自民國四十七年起,因台十六線的通車,以及公路局開始行駛台中經中興新村、南投、名間、集集、水里而抵達日月潭的班車,鐵路的運輸功能逐漸被公路剝奪,旅客的載運量也逐年而減,民國七十年代以後出現虧損的現象。到了民國七十五年,鐵路局考慮集集線經營成本與虧損惡化而興起拆除這條鐵路之議,不過卻引發地方人士的反彈聲浪,直到民國八十年以後,『集集火車之旅』逐漸熱鬧起來,假日常湧現客滿的旅客

車埕

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,是鐵路集集支線的終點,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時!當山林資源殆盡,政府在1995年起禁止伐木後,叱吒一時的木業公司也跟著關門,車埕也漸漸落寞,繁榮不再

壺

水里蛇窯源自民國十六年,創辦人南投製陶師傅林江松,鑑於水里當地為木材之集散地,燃料豐富且陶土質佳,頗適合製陶,砌築窯爐生產陶器至今

水里蛇窯-身

水里蛇窯是台灣現有最古老、最具傳統代表性的柴燒窯。窯身長達百餘台尺,以木柴為燃料、柴灰落在坯體上面,會產生豐富的色彩變化和樸拙的質感,此為現代窯所無法取代

蛇窯內凸眼魚

這趟旅程可惜的是沒能拍到著名的集集小火車,火車總在我到車站前就跑了Orz…


Flickr相簿:

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